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5G駛入雙車道時代:驍龍雙卡雙通釋放滿血性能

時間:2023-06-07 23:42:26 來源: 評論:0 點擊:0
  6 月 7 日消息:從2019年6月份正式發牌算起,5G商用已經4年整,國內靠著基建狂魔的優勢在短時間內建成了全球最大的5G獨立網絡。

  根據工信部的數據,截至4月末,我國5G基站總數達273.3萬個,占移動基站總數的24.5%,5G網絡建設穩步推進,5G移動電話用戶達6.34億戶,占移動電話用戶的37.1%。

  經過4年的發展,國內的5G基礎設施建設實現了5G各地能用的目標,接下來的目標是充分利用好5G的優勢,賦能各行各業,推動經濟社會數智化轉型。

發牌4年 5G駛入雙車道時代:驍龍雙卡雙通釋放滿血性能

  四大運營商共推5G異網漫游 網友再也不擔心5G連接了

  國內5G的突破也不止是網絡規模,5月17日的電信日上,移動、電信、聯通及中國廣電四大運營商還宣布正式啟動全球首個5G異網漫游試商用。

  所謂“5G異網漫游”,就是與特定通信運營商簽約的SIM卡,使用支持5G異網漫游功能的終端,在不換卡、不換號情況下,用戶可接入其他運營商的5G網絡,繼續使用5G服務,這屬于全球首創。

  對用戶來說,這意味著四家運營商的5G網絡互相開放,有助于提升用戶網絡信號及連接質量,走到哪都不擔心5G信號問題了。

  驍龍釋放5G滿血性能 雙卡雙通功能來了

  運營商的5G漫游解決了大家擔心的隨時聯網問題,剩下的就要看終端的表現了,支持5G上網的手機早已不是新聞,雙卡雙待也不稀奇,現在能真正釋放5G滿血能力的是DSDA雙卡雙通。

發牌4年 5G駛入雙車道時代:驍龍雙卡雙通釋放滿血性能

  2022年7月發布的iQOO 10系列手機首次支持5G雙卡雙通,之前雖然5G雙卡雙待已經不稀奇,但是雙卡單通,意味著用數據網絡打游戲時手機接到電話,就會導致網絡斷開連接,或者用主卡通話時,副卡的電話就無法接收。

  而支持雙卡雙通之后,主卡及副卡的數據及通話互不干擾,不會再導致接電話就斷網的情況。

發牌4年 5G駛入雙車道時代:驍龍雙卡雙通釋放滿血性能

  今年3月份發布的第二代驍龍7+平臺上也首次支持了這一功能,實現了5G+5G、5G+4G雙卡雙通,兩張SIM卡可以同時在線聯網。

  驍龍平臺對5G雙卡雙通功能支持的不斷深入,釋放了5G滿血性能,讓5G從單車道駛入雙車道,而這也會給消費者帶來全新的使用體驗。

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